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暴徒入魔揚言「屠城」市民發聲拒絕攬炒2001年9月11日,恐怖分子駕駛飛機撞毀美國紐約世貿中心雙塔;18年後的今日,香港也陷入恐怖主義肆虐的危險邊緣,網上有人煽動網民搞港版的「9.11恐襲」,聲言要燒山「屠城」,並對所有政見不合的市民或內地旅客「殺無赦」。香港暴徒高喊「攬炒」口號,打茼P歸於盡的旗幟,企圖將香港推入萬劫不復的深淵,與策劃自殺式襲擊的恐怖分子同出一轍。香港文匯報梳理過去3個月的暴力衝擊浪潮,發現恐怖主義四大苗頭一再亮起,包括暴力逐步升級,武器火力更猛更致命;暴徒也逐步走火入魔,喪失人性,不單對警方有敵意,起殺念,甚至對無辜市民也動武;罔顧市民的安危在民居附近縱火,或者懶理站內乘客的生死,在車站出入口放火;網上瀰漫「黑色恐怖」,極端的言論猶如病毒入侵,蠶食幾代香港人齊心打造的繁華城市。恐怖主義的苗頭已現,是對社會的一種警號。愛我香港者,須齊聲向暴力、「攬炒」說不。【恐襲警號一】武器升級欲奪警命暴徒為策動「恐襲式」亂港行動,配備各適其適的暗器及裝備,由最原始就地取材地拆圍欄鐵支、挖磚頭,到近月武器裝備的火力大升級,危險性之高隨時殃及無辜路人,足以製造港版「911恐襲」。暴力示威浪潮初期,暴徒已非手無寸鐵,每每就地取材挖走地面的磚頭或圍欄的鐵支,向警方方向亂砸亂擲,使暴力示威現場磚頭鐵支橫飛,相當驚險。隨茈靮簧鶻擗伔禳A暴徒的衝擊行動更有組織和預謀,不少暴徒有備而來,身穿頂尖級的保護裝備,護甲、頭盔、眼罩,有人還自製巨型彈叉發射器,用來離遠拋擲磚頭攻擊警員,射程更遠,威力更猛;有人改裝氣槍,準確地向遠處警員施襲。在明刀明槍企圖殺警的同時,暴徒們還自製不同款式的暗器,包括手術刀,尖頭雨傘等,企圖在警員放下戒心時,刺傷對方。鋼絲勒頸民居放火在眾多「暗器」中,以鋼絲陣最致命,因為遠處看,鋼絲並不顯眼,當警員以為前無障礙物向前衝時,鋼絲陣勒住警員的頸部,隨時可傷及大動脈危害性命。暴徒近月漸趨喪心病狂,除了仇警,還罔顧無辜居民安危,到處縱火及潑腐蝕性液體。以上月31日的衝突為例,暴徒便在灣仔、尖沙咀等地合共投擲逾百枚燃燒彈,更在接近民居及酒店處放火;剛過去的周日,暴徒在多個中環站出入口放火,完全視站內數以千計乘客的人命如無物,一旦火勢失控,無數市民將無辜葬身火海。【恐襲警號二】破壞基建癱瘓商業《逃犯條例》修訂所引發的暴力示威持續至今3個月,暴徒「挾持」香港社會的手法,已不再局限於堵路,阻礙商業活動,近期還大肆毀壞鐵路及航空交通基建,企圖妨礙市民正常生活,以及癱瘓商業活動。其中,港鐵車站近日更成為暴徒的破壞重點,多個港鐵站曾因為受損情況嚴重而被迫關閉。香港市面近月被暴徒破壞得滿目瘡痍,全港各區均有欄杆被他們拆毀,用作設置路障堵路,及地磚被掘起用於攻擊警察,有關情況在灣仔、銅鑼灣及旺角等暴徒經常聚集的地方更特別嚴重,一些被掘起的地磚已經改用水泥填補,但維修後不久又被破壞,交通燈亦被破壞。早前機管局及港鐵雖然已經成功取得禁制令,但暴徒屢次無視法紀,在機場及車站「搞事」,甚至罔顧行車安全,向路軌或架空電纜投擲雜物,猶幸維修人員及時發現煞停列車,否則若列車衝向電纜上的雜物,高壓電短路隨時引發大爆炸,列車上數百名乘客便成犧牲品。【恐襲警號三】「起底」欺警肆意「黑恐」除了明刀明槍的暴力衝擊,暴徒更發動一場沒有硝煙的網絡戰,瘋狂地在網上散佈「黑色恐怖」,在不同的社交平台造謠煽動網民的反政府情緒,以及不停對撐警、撐政府、撐法治的人士進行「起底」欺凌,普羅市民、港鐵車長及職員、校長、警察都深受其害,當中警察更成為他們主要針對對象,暴徒不斷煽動他人滋擾受害人,還企圖策劃實際行動,進行「殺警」、綁架警員年幼子女等泯滅人性的行為。本月初開學前夕,負責主持警察例行記者會的警察公共關係科總警司謝振中就成為「黑色恐怖」的受害者,其一家被暴徒在網上惡意「起底」,全家福照、住址、電話、子女名字及就讀學校的資料,都在fb和討論區流傳,更有暴徒列出一連串欺凌手段,如「aa膠痴(黐)張_」、「拎銀包電話,跌入廁所」等。暴徒更聲言,要去謝的子女就讀學校「接放學」,稱謝子女會是開學後「第一個犧牲(的警察子女)」。聲稱用麻包袋「招呼」警子女警方表示,由6月至上月29日,經主動調查及警員報告,共發現1,662名警員及親友的資料被不當公開,有人煽動他人進行違法行為,包括刑事恐嚇、惡意滋擾,甚至非法使用他們的資料借貸等。有暴徒聲稱要到宿舍「接返學」,以及用麻包袋「招呼」警察子女。「黑色恐怖」的可怕之處就是暴徒「獨斷獨裁」,即使受害人說話多有理、多實在,只要暴徒「唔硠央v就會以「莫須有」理由將之「起底」,再加以滋擾。香港鐵路工會聯合會副主席譚建釗就是受害者之一:暴徒因為「唔妥」他呼籲港鐵員工堅守崗位,不要參與「三罷」,就被暴徒「起底」,更連續幾天從早到晚都收到大量沒有來電顯示的電話滋擾、恐嚇。【恐襲警號四】政見逆我私刑加害暴徒漸失人性,與恐怖組織的「孤狼」無異。在遇上持與自己不同政見的無辜市民時,他們每每私刑侍候,輕則辱罵,重則窮追猛打,虐打至頭破血流仍未肯罷休,即使是記者、普通市民,暴徒都毫不留情,香港文匯報記者統計過去兩個多月的新聞,曝光的私刑個案約十數宗,未被傳媒披露的個案,相信更多。在眾多私刑個案中,上月13日機場大癱瘓期間發生的非法禁錮及襲擊事件,最能赤裸裸窺探暴徒人性的醜陋面。當晚,近千名黑衣暴徒蠻橫地霸佔機場,令所有航班「停飛」,有暴徒在機場客運大樓,強行指一名內地男旅客為公安「臥底」,將他包圍高聲質問:「你係唔係差佬(公安)!」該內地男旅客受驚急步離開,但暴徒一路追打,將他箍頸按地,以及用膠索帶緊縛其雙手,不停拳打其頭部,有人搶走男子背包,將其證件攤在地上拍照,然後上載網上公開。禁錮旅客圖阻救護暴徒將該內地男旅客禁錮、毆打兩小時後,其間,一直支持香港暴徒的外國記者RichardScotford亦看不過眼,試圖出手營救,更稱:「即使是戰爭,也不會如此對待戰俘。」當消防救護員到場時,暴徒竟罔顧人命,大叫:「唔好放佢!除佢褲!遊佢街!」救護員被暴徒重重包圍,無法帶該名已昏迷的旅客離開現場,即使後來廿多名軍裝警員到場介入,仍要再花上一小時才突破重圍將該名旅客送上救護車。暴徒又盯中內地《環球時報》記者付國豪,把他包圍,更用膠索帶綁在行李手推車上「行刑」。付國豪寧死不屈高叫:「我支持香港警察,你們可以打我了。」暴徒隨即將他毒打,又阻撓救護員救援,擾攘大半小時,付才被抬上救護車。其後各場暴力衝擊,亦經常有無辜市民被暴徒虐打,暴徒甚至將情緒發洩在港鐵職員身上。比如9月4日,有數百名暴徒在寶琳站,包圍一名剛下班的港鐵站長,導致他的手及頸部受傷,需要送院。暴徒的禁錮、毒打、施暴等「行刑」手法簡直與極端組織同出一轍。

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  • 蛁聊奀潔ㄩ2020-01-26 23:52:14
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香港文匯報訊(記者葛婷)牛頭角文理書院學生和「校友」,前日在校外發起「人鏈活動」示威時高呼口號。一名退休老翁稱被噪音滋擾,涉持陘M到場。混亂中,一名女教師手指受傷,共須縫6針。老翁被落案起訴一項傷人罪,昨在觀塘裁判法院提堂,暫毋須答辯,案件押後至9月13日,以便警方安排認人手續。裁判官應控方要求拒絕被告保釋,原因是案件性質嚴重、擔心被告不依期歸柙。被告符柱標(65歲),退休前是地盤工人。他被控9月9日早上在牛頭角沐虹街6號文理書院(九龍)外非法及惡意傷害女教師杜珮瑜。指有可能再犯及潛逃案情指,近80名學生及「校友」於校外舉辦「人鏈活動」,有人高呼口號。家住啟晴h的被告,到場批評有關人等聲量過大,其間疑情緒激動,手持陘M揮舞並指罵學生,混亂中傷及該名女教師。被告事發後逃離現場,惟被附近的閉路電視拍到,最終警方到其寓所拘捕疑犯,警誡下他表示自衛作案。控方指被告有機會再犯及潛逃,反對讓他擔保外出。辯方反駁指,符當時並非有意逃走,而是前往老人院探望其九旬父親,其後於電視新聞上得悉被通緝,亦安分地留在家中等候警方拘捕。辯方續指,被告獨居,正領取每月3,000元的綜援金,社署剛批出一筆金錢去治療牙齒,並懷疑患有糖尿病,故希望法庭予以有條件保釋。裁判官最終拒絕被告保釋,還柙警方看管,並押後案件至本周五(13日),以待警方安排認人手續。

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毞踩奀奀粗ㄛ香港文匯報訊(記者文森)有關「太子站有人死」的謠言其中一個說法是,救護員最初報上台的是太子站傷者有10人,後來由該站送院的卻是7人。消防處早前已作出解釋,該處高級助理救護總長羅信堂昨日再解釋,消防處作初步評估時,會傾向高估傷者人數,「我們覺得這樣做較為穩妥,例如當有些人表示氣促,又或者是頭部受傷,有機會被界定為嚴重情況。」他強調一直都如實披露,之後重新計算傷者數字,並與最初估計有出入的情況並不罕見。另一個關注點是「831」後太子站封站超過一日才重開,有人造謠指政府封站為了「處理屍體」云云,港鐵車務營運總監黃琨暐表示,封站純綷是因為要確保車站能夠安全運作,「當日用了一些時間,在當晚及翌日去修復一些不同的設備。」醫管局高級行政經理龔澤民亦指,當日入院傷者已經全部出院,無人死亡。香港文匯報訊(記者文森)在過往多次的示威集會中,不時有傳示威者收錢「做洁v。日前,就有手持「港獨」旗幟的長者旗手,曾在早前非法集會遊行期間「鬼拍後尾枕」,自爆「我開緊工謅j佬!」被疑同樣是收錢舞「獨旗」。有網民表示:「收錢做炴N低調灠捸I」該名長者旗手日前參加九龍灣德福廣場的非法遊行時,曾手持「港獨」旗幟站在人群之中,其間一名路過的老婦看到後,立即上前怒斥老翁「忘本」,氣氛一度緊張。之後,老婦經兩名男子勸喻後離去,多名市民隨即輪流上前指責該名旗手是「漢奸」。及後,有人對這位旗手進行「起底」,發現他曾在多個場合舞動「獨旗」被市民拍攝下來。他早前在銅鑼灣揮舞港英旗時,自爆「我開緊工謅j佬!我有老闆謍嵾情I」惹來收錢參與非法遊行疑雲。網民留言指,「咁多好工做要做漢奸?」、「出賣良知的人必遭天譴」、「收錢破壞香港可恥」。睹送院者「生勾勾」警方消防醫局港鐵逐點駁謠言香港文匯報訊(記者文森)縱暴派惡意在網上造謠指8月31日當日,警方在太子站採取拘捕行動期間「打死人」,警方、消防處、醫管局及港鐵代表昨日舉行跨部門記者會,逐點反駁有關謠言,澄清當日沒有人在站內死亡。港鐵昨日公開當晚至翌日凌晨太子站事件的相關閉路電視片段的21張截圖,還原當日事件真相,證實救護員先後將10名傷者由荔枝角站及油麻地站送院。截圖顯示多數傷者送院時毋須氧氣罩,疑似清醒。同時,根據車站記錄,當日站內並無死亡報告。警方強調無收過相關報案或失蹤人口報告,強烈譴責有人散播謠言,警方網絡安全調查科會跟進調查。港鐵昨日在記者會上公開的截圖顯示,當晚10時42分,一列觀塘線往調景嶺方向的列車停靠太子站3號月台,完成上落客後車門未能成功關上,車長發現有乘客爭執,8分鐘後車務控制中心指示要「清車」,乘客離開車廂。其後,截圖顯示有車廂冒煙,疑是暴徒向無辜乘客施暴所致。當時停在對面往中環方向的列車正在上落客,其間車廂內有多個緊急掣被啟動。10時53分,太子站啟動站內緊急疏散程序,防暴警察於C2出入口進入太子站,於10時56分,防暴警察抵達3號、4號月台層及登上兩列車採取行動。傷員數運送過程全吻合晚上11時04分,4號月台荃灣線往中環方向的列車駛離太子站,前往油麻地站。在兩分鐘之後,首批消防員由B1出入口進入太子站,至11時20分,再有消防處救護員於E出入口進入太子站,大約10分鐘後,救護員將一名報稱受驚的乘客由E出入口帶離車站。翌日凌晨0時54分,港鐵因應警方要求,安排一列荃灣線不載客特別列車,運送傷者由太子站前往荔枝角站。而荔枝角站的閉路電視截圖顯示,凌晨1時35分起,警員及救護人員經荔枝角站車站升降機,先後運送共7名傷者離開。油麻地站的閉路電視截圖則顯示,當晚11時09分,荃灣線往中環方向的列車駛離太子站抵達油麻地站,車站職員留意到有人受傷,協助召喚救護車,在10分鐘後,消防處消防員抵達車站月台,並於11時31分,消防處救護員將3名傷者帶離車站,至11時49分,再將另一名人士帶離車站。港鐵重申,根據車站記錄,當日站內並無死亡報告,而相關政府部門亦已於日前澄清。港鐵指只發放截圖,不公開整段影片,是要平衡公眾關注及私隱。促停造謠分化籲知情者報案警務處警察公共關係科高級警司余鎧均表示,警方再次澄清上月31日晚上在港鐵太子站內無人被毆打致死,對於有人惡意散播謠言,警方予以強烈譴責。余鎧均表示,網上流傳有人被打死,更有自稱認識所謂「死者」的人士及「家屬」曾經向旺角警署報案。余鎧均說,有關說法沒有根據,警方經過調查,截至昨日都沒有收到相關報案,失蹤人口組亦沒有任何「831」的失蹤人口報告。她表示,不同部門已就「831太子站事件有人死亡」的流言澄清多次,但仍有人惡意散播謠言,意圖分化社會,當局認為指控性質非常嚴重,引起公眾關注,因此召開記者會以正視聽。警方昨晚發新聞稿補充指,在太子站被捕的63人,全部涉嫌非法集結,其中8人同時涉嫌藏有攻擊性武器,1人管有爆炸品。其中3人包括13歲及15歲男童及一名33歲男子已於上周一提堂,其餘60人獲准保釋候查。暴徒入魔揚言「屠城」市民發聲拒絕攬炒2001年9月11日,恐怖分子駕駛飛機撞毀美國紐約世貿中心雙塔;18年後的今日,香港也陷入恐怖主義肆虐的危險邊緣,網上有人煽動網民搞港版的「9.11恐襲」,聲言要燒山「屠城」,並對所有政見不合的市民或內地旅客「殺無赦」。香港暴徒高喊「攬炒」口號,打茼P歸於盡的旗幟,企圖將香港推入萬劫不復的深淵,與策劃自殺式襲擊的恐怖分子同出一轍。香港文匯報梳理過去3個月的暴力衝擊浪潮,發現恐怖主義四大苗頭一再亮起,包括暴力逐步升級,武器火力更猛更致命;暴徒也逐步走火入魔,喪失人性,不單對警方有敵意,起殺念,甚至對無辜市民也動武;罔顧市民的安危在民居附近縱火,或者懶理站內乘客的生死,在車站出入口放火;網上瀰漫「黑色恐怖」,極端的言論猶如病毒入侵,蠶食幾代香港人齊心打造的繁華城市。恐怖主義的苗頭已現,是對社會的一種警號。愛我香港者,須齊聲向暴力、「攬炒」說不。【恐襲警號一】武器升級欲奪警命暴徒為策動「恐襲式」亂港行動,配備各適其適的暗器及裝備,由最原始就地取材地拆圍欄鐵支、挖磚頭,到近月武器裝備的火力大升級,危險性之高隨時殃及無辜路人,足以製造港版「911恐襲」。暴力示威浪潮初期,暴徒已非手無寸鐵,每每就地取材挖走地面的磚頭或圍欄的鐵支,向警方方向亂砸亂擲,使暴力示威現場磚頭鐵支橫飛,相當驚險。隨茈靮簧鶻擗伔禳A暴徒的衝擊行動更有組織和預謀,不少暴徒有備而來,身穿頂尖級的保護裝備,護甲、頭盔、眼罩,有人還自製巨型彈叉發射器,用來離遠拋擲磚頭攻擊警員,射程更遠,威力更猛;有人改裝氣槍,準確地向遠處警員施襲。在明刀明槍企圖殺警的同時,暴徒們還自製不同款式的暗器,包括手術刀,尖頭雨傘等,企圖在警員放下戒心時,刺傷對方。鋼絲勒頸民居放火在眾多「暗器」中,以鋼絲陣最致命,因為遠處看,鋼絲並不顯眼,當警員以為前無障礙物向前衝時,鋼絲陣勒住警員的頸部,隨時可傷及大動脈危害性命。暴徒近月漸趨喪心病狂,除了仇警,還罔顧無辜居民安危,到處縱火及潑腐蝕性液體。以上月31日的衝突為例,暴徒便在灣仔、尖沙咀等地合共投擲逾百枚燃燒彈,更在接近民居及酒店處放火;剛過去的周日,暴徒在多個中環站出入口放火,完全視站內數以千計乘客的人命如無物,一旦火勢失控,無數市民將無辜葬身火海。【恐襲警號二】破壞基建癱瘓商業《逃犯條例》修訂所引發的暴力示威持續至今3個月,暴徒「挾持」香港社會的手法,已不再局限於堵路,阻礙商業活動,近期還大肆毀壞鐵路及航空交通基建,企圖妨礙市民正常生活,以及癱瘓商業活動。其中,港鐵車站近日更成為暴徒的破壞重點,多個港鐵站曾因為受損情況嚴重而被迫關閉。香港市面近月被暴徒破壞得滿目瘡痍,全港各區均有欄杆被他們拆毀,用作設置路障堵路,及地磚被掘起用於攻擊警察,有關情況在灣仔、銅鑼灣及旺角等暴徒經常聚集的地方更特別嚴重,一些被掘起的地磚已經改用水泥填補,但維修後不久又被破壞,交通燈亦被破壞。早前機管局及港鐵雖然已經成功取得禁制令,但暴徒屢次無視法紀,在機場及車站「搞事」,甚至罔顧行車安全,向路軌或架空電纜投擲雜物,猶幸維修人員及時發現煞停列車,否則若列車衝向電纜上的雜物,高壓電短路隨時引發大爆炸,列車上數百名乘客便成犧牲品。【恐襲警號三】「起底」欺警肆意「黑恐」除了明刀明槍的暴力衝擊,暴徒更發動一場沒有硝煙的網絡戰,瘋狂地在網上散佈「黑色恐怖」,在不同的社交平台造謠煽動網民的反政府情緒,以及不停對撐警、撐政府、撐法治的人士進行「起底」欺凌,普羅市民、港鐵車長及職員、校長、警察都深受其害,當中警察更成為他們主要針對對象,暴徒不斷煽動他人滋擾受害人,還企圖策劃實際行動,進行「殺警」、綁架警員年幼子女等泯滅人性的行為。本月初開學前夕,負責主持警察例行記者會的警察公共關係科總警司謝振中就成為「黑色恐怖」的受害者,其一家被暴徒在網上惡意「起底」,全家福照、住址、電話、子女名字及就讀學校的資料,都在fb和討論區流傳,更有暴徒列出一連串欺凌手段,如「aa膠痴(黐)張_」、「拎銀包電話,跌入廁所」等。暴徒更聲言,要去謝的子女就讀學校「接放學」,稱謝子女會是開學後「第一個犧牲(的警察子女)」。聲稱用麻包袋「招呼」警子女警方表示,由6月至上月29日,經主動調查及警員報告,共發現1,662名警員及親友的資料被不當公開,有人煽動他人進行違法行為,包括刑事恐嚇、惡意滋擾,甚至非法使用他們的資料借貸等。有暴徒聲稱要到宿舍「接返學」,以及用麻包袋「招呼」警察子女。「黑色恐怖」的可怕之處就是暴徒「獨斷獨裁」,即使受害人說話多有理、多實在,只要暴徒「唔硠央v就會以「莫須有」理由將之「起底」,再加以滋擾。香港鐵路工會聯合會副主席譚建釗就是受害者之一:暴徒因為「唔妥」他呼籲港鐵員工堅守崗位,不要參與「三罷」,就被暴徒「起底」,更連續幾天從早到晚都收到大量沒有來電顯示的電話滋擾、恐嚇。【恐襲警號四】政見逆我私刑加害暴徒漸失人性,與恐怖組織的「孤狼」無異。在遇上持與自己不同政見的無辜市民時,他們每每私刑侍候,輕則辱罵,重則窮追猛打,虐打至頭破血流仍未肯罷休,即使是記者、普通市民,暴徒都毫不留情,香港文匯報記者統計過去兩個多月的新聞,曝光的私刑個案約十數宗,未被傳媒披露的個案,相信更多。在眾多私刑個案中,上月13日機場大癱瘓期間發生的非法禁錮及襲擊事件,最能赤裸裸窺探暴徒人性的醜陋面。當晚,近千名黑衣暴徒蠻橫地霸佔機場,令所有航班「停飛」,有暴徒在機場客運大樓,強行指一名內地男旅客為公安「臥底」,將他包圍高聲質問:「你係唔係差佬(公安)!」該內地男旅客受驚急步離開,但暴徒一路追打,將他箍頸按地,以及用膠索帶緊縛其雙手,不停拳打其頭部,有人搶走男子背包,將其證件攤在地上拍照,然後上載網上公開。禁錮旅客圖阻救護暴徒將該內地男旅客禁錮、毆打兩小時後,其間,一直支持香港暴徒的外國記者RichardScotford亦看不過眼,試圖出手營救,更稱:「即使是戰爭,也不會如此對待戰俘。」當消防救護員到場時,暴徒竟罔顧人命,大叫:「唔好放佢!除佢褲!遊佢街!」救護員被暴徒重重包圍,無法帶該名已昏迷的旅客離開現場,即使後來廿多名軍裝警員到場介入,仍要再花上一小時才突破重圍將該名旅客送上救護車。暴徒又盯中內地《環球時報》記者付國豪,把他包圍,更用膠索帶綁在行李手推車上「行刑」。付國豪寧死不屈高叫:「我支持香港警察,你們可以打我了。」暴徒隨即將他毒打,又阻撓救護員救援,擾攘大半小時,付才被抬上救護車。其後各場暴力衝擊,亦經常有無辜市民被暴徒虐打,暴徒甚至將情緒發洩在港鐵職員身上。比如9月4日,有數百名暴徒在寶琳站,包圍一名剛下班的港鐵站長,導致他的手及頸部受傷,需要送院。暴徒的禁錮、毒打、施暴等「行刑」手法簡直與極端組織同出一轍。

大國長劍威震寰宇,東風出鞘使命必達。每次大閱兵,壓軸出場的國之重器──東風系列導彈,都格外引人矚目。火箭軍作為中國戰略威懾的核心力量、中國大國地位的戰略支撐,在維護國家主權、安全方面發揮茼傶鰣垠n的作用,由常規導彈、核導彈、核常兼備導彈組成的戰略打擊群則充分展示了解放軍戰略制衡能力。1966年,「第二炮兵」成立,2015年,第二炮兵正式更名為火箭軍。火箭軍包括核導彈部隊、常規導彈部隊、保障部隊等,下轄導彈基地等。近年來,按照核常兼備、全局懾戰的戰略要求,火箭軍增強可信可靠的核威懾和核反擊能力,加強中遠程精確打擊力量建設,增強戰略制衡能力,努力建設一支強大的現代化火箭軍。同一系列明星眾多火箭軍的新型「殺手寣v東風導彈系列明星眾多。其中,東風-26中遠程彈道導彈被譽為「導彈美男子」。該導彈具備完全自主知識產權,是中國自行研製的武器;其戰鬥部核常兼備,既可遂行快速核反擊任務,也可遂行常規中遠程精確打擊任務;同時該導彈打擊目標陸海兼備,具備對陸上重要目標和海上大中型艦船精確打擊能力,並且融合了多項新技術,通用化、集成化、信息化水平高。東風-21丁導彈被譽為海上非對稱作戰利器,是打擊艦船目標的陸基彈道導彈,具有懾控範圍廣、突防能力強、尋找跟蹤目標準等特點,是中國應對海上安全威脅的尖兵利劍;東風-16改常規導彈,該導彈命中精度高、毀傷能力大、反應速度快,能夠對敵要害目標實施精確打擊。在核導彈家族中,外界目前熟知的要數東風-31AG洲際導彈,其屬固體燃料洲際核導彈,由中國自主研製,是震懾對手的王牌、底牌。該型導彈是中國在東風-31A彈道導彈基礎上改進研製的新型移動式洲際彈道導彈,射程更遠,可攜帶多彈頭,由8軸運輸-起豎-發射一體車運載,可機動發射。此外,外界期待,傳說中的東風-41是否在即將到來的閱兵中揭開神秘面紗,外界一直猜測其射程超過12,000公里,具備全天候全球打擊能力。■香港文匯報記者葛沖北京報道大國長劍威震寰宇,東風出鞘使命必達。每次大閱兵,壓軸出場的國之重器──東風系列導彈,都格外引人矚目。火箭軍作為中國戰略威懾的核心力量、中國大國地位的戰略支撐,在維護國家主權、安全方面發揮茼傶鰣垠n的作用,由常規導彈、核導彈、核常兼備導彈組成的戰略打擊群則充分展示了解放軍戰略制衡能力。1966年,「第二炮兵」成立,2015年,第二炮兵正式更名為火箭軍。火箭軍包括核導彈部隊、常規導彈部隊、保障部隊等,下轄導彈基地等。近年來,按照核常兼備、全局懾戰的戰略要求,火箭軍增強可信可靠的核威懾和核反擊能力,加強中遠程精確打擊力量建設,增強戰略制衡能力,努力建設一支強大的現代化火箭軍。同一系列明星眾多火箭軍的新型「殺手寣v東風導彈系列明星眾多。其中,東風-26中遠程彈道導彈被譽為「導彈美男子」。該導彈具備完全自主知識產權,是中國自行研製的武器;其戰鬥部核常兼備,既可遂行快速核反擊任務,也可遂行常規中遠程精確打擊任務;同時該導彈打擊目標陸海兼備,具備對陸上重要目標和海上大中型艦船精確打擊能力,並且融合了多項新技術,通用化、集成化、信息化水平高。東風-21丁導彈被譽為海上非對稱作戰利器,是打擊艦船目標的陸基彈道導彈,具有懾控範圍廣、突防能力強、尋找跟蹤目標準等特點,是中國應對海上安全威脅的尖兵利劍;東風-16改常規導彈,該導彈命中精度高、毀傷能力大、反應速度快,能夠對敵要害目標實施精確打擊。在核導彈家族中,外界目前熟知的要數東風-31AG洲際導彈,其屬固體燃料洲際核導彈,由中國自主研製,是震懾對手的王牌、底牌。該型導彈是中國在東風-31A彈道導彈基礎上改進研製的新型移動式洲際彈道導彈,射程更遠,可攜帶多彈頭,由8軸運輸-起豎-發射一體車運載,可機動發射。此外,外界期待,傳說中的東風-41是否在即將到來的閱兵中揭開神秘面紗,外界一直猜測其射程超過12,000公里,具備全天候全球打擊能力。■香港文匯報記者葛沖北京報道香港文匯報訊(記者郭若溪深圳報道)近日,深圳機場全新上線了行李全流程定位跟蹤服務,搭乘由東方航空、上海航空執飛的深圳至上海虹橋的旅客,將率先體驗該服務,在辦理完行李託運手續後,可實時查詢託運行李的運輸狀態,預計每天將有2,000餘人次旅客嘗鮮,乘機出行也將更加安心。下一步,深圳機場還將聯合其他航空公司,逐步推出更多支持RFID行李定位跟蹤的航線,不斷擴大服務覆蓋範圍。據介紹,深圳機場通過採用射頻識別(RFID)技術,打通了與上海虹橋機場和東方航空的數據接口,實現了旅客航班數據、行李運輸數據的互聯互通。旅客在航站樓四樓出發大廳F值機島6號至7號、22號至23號櫃^辦理行李託運手續後,地服工作人員會為旅客行李掛上RFID行李條。行李後續的託運、分揀、裝車、裝機以及到達等環節,均可以被實時感應和匹配,從而做到人包快速對應、信息秒級傳輸,實現了對行李的全流程定位跟蹤。旅客只需要通過「深圳機場」或「中國東方航空」微信小程序,即可實時查詢託運行李的運輸狀態。與此同時,深圳機場還新推出了行李保障可視化服務。通過對機場國際和國內到達共18個行李提取轉盤的航顯系統進行改造升級,優化了航班信息的顯示內容。「今後,有託運行李的到港旅客抵達深圳機場後,可以在各行李提取轉盤的航顯系統上直觀地看到自己行李的保障情況。」深圳機場相關負責人介紹,此次深圳機場將行李後台保障場景向旅客公開展示,主動接受旅客監督,從而實現行李服務陽光操作,推動機場行李運輸服務質量持續改進提升。傣學研究學者江曉林介紹,周恩來總理和緬甸兩任總理與兩國邊民潑水聯歡,被傣族人民傳為佳話。1956年12月15日,結束對緬甸訪問的周恩來總理,與緬甸時任總理吳巴瑞一起,從陸路乘車抵達中緬邊境畹町橋,攜手步行進入中國境內,共同參加在德宏潞西(今芒市)舉行的、萬人參加的中緬邊民聯歡大會。聯歡期間,周總理身衯V族服裝,與吳巴瑞總理及中緬邊民潑水聯歡,兩國總理還親手種下兩棵緬桂花樹,寄語「胞波情誼」開出新花。1961年4月中旬,恰值傣曆1323年新年,也是傳統的潑水節。周恩來總理與緬甸時任總理吳努相約,到景洪會見並與西雙版納各族人民聯歡。在潑水聯歡現場,周總理穿衯V族服飾,頭紮水紅色綢巾,笑容滿面地端蚖碗,用鳳凰樹的一枝綠葉蘸水,向周圍人群輕輕地潑灑雨點般的水珠,民眾也以同樣方式向周總理灑水祝福。期間,興致正高的周總理向吳努總理潑水,吳努總理哈哈大笑連喊:「胞波,胞波......」(意為同胞兄弟),也向周總理潑水祝福,現場水花飛揚、歡笑蕩漾,成為歡樂的海洋。

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葆樽樽2020-01-26

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香港文匯報訊據中新社報道,中國外交部發言人華春瑩昨日在北京的例行記者會上表示,美國政府近日將兩年前無故扣押的一批電信設備歸還華為公司,從事實上承認了其行為的違法性和隨意性。有記者問:據報道,因美國政府歸還扣留兩年的貨物,華為公司撤回今年6月對美國多個政府部門的訴訟。中方對此有何評論?華春瑩說,美國政府近日將兩年前無故扣押的一批電信設備歸還華為公司,從事實上承認了其行為的違法性和隨意性。以國家力量打華企不道德華春瑩表示,中方堅決反對美方在拿不出任何證據的情況下,誣陷中國企業,並濫用國家力量,打壓特定中國企業,這種行為既不光彩,也不道德,更是對美方一貫標榜的市場經濟原則的否定,將嚴重損害美國自身的形象和信譽,也將嚴重影響各國企業對與美國開展合作的信心。她說,微軟總裁近日接受《彭博商業周刊》採訪時表示,美國政府在沒有以確鑿事實、邏輯和法律條款為依託的情況下,不應對華為採取限制措施。「我們敦促美方傾聽各界人士的理性聲音,停止泛化國家安全的錯誤做法,停止對中國特定企業的無理打壓,為中國企業在美正常經營活動提供公平、公正和非歧視的營商環境。」華春瑩說。

梊栻賞2020-01-26 23:52:14

香港文匯報訊據中新社報道,官方數據顯示,中國現有各級各類專任教師1,萬人。這個龐大的職業群體支撐起世界上最大規模的教育體系。從大中小學到幼兒園,從職業教育到特殊教育,這些教師散佈在中國各個角落各個教育階段,他們的發展也關係荓虼|的公平與均衡。教育部部長陳寶生撰文表示,普通小學專任教師學歷達標率從1985年的%提升到2018年的%,普通初中專任教師學歷達標率從1985年的%提升到2018年的%,普通高中專任教師學歷達標率從1985年的%提升到2018年的%,有效滿足了各級各類學校的師資需求和辦學需要。25年前一部講述民辦教師奉獻精神的電影《鳳凰琴》因為真實感人打動了無數中國觀眾。如今隨茈講麇衩v轉正、教師工資不低於當地公務員工資、「特崗計劃」「公費師範生計劃」「鄉村教師支持計劃」等一系列政策的出台,電影中的大部分場景已經成為歷史,貧困地區的辦學條件在不斷改善,城鄉教師工資待遇差距在逐步縮小。2012年以來,「國培計劃」培訓各級各類教師超過1,400萬人次;中西部省份共招聘51萬名特崗教師,優化了鄉村教師隊伍結構。中央財政對實施義務教育鄉村教師生活補助政策的地方給予獎補,連片特困地區鄉村教師生活補助政策實現全覆蓋,每年惠及約127萬鄉村教師。特崗教師工資性補助標準提高至西部地區年人均萬元(人民幣,下同),中部地區年人均萬元。教師工資待遇增長長效機制基本形成。中國財政性教育經費佔國內生產總值比重連續7年保持在4%以上。教師工資福利支出佔財政性教育經費比例已連續多年超過50%。教育部教師工作司司長任友群表示,教師工資由上世紀80年代之前在國民經濟各行業排倒數後三位,提升到目前在全國19大行業排名第7位。

桲倯帡2020-01-26 23:52:14

一百年前,中國人自主設計並修建的第一條鐵路「京張鐵路」通車運行;一百年後,中國已成為世界上唯一能夠在各種氣候環境和複雜地質條件下修建高速鐵路的國家。新中國建立70周年,中國鐵路的運營里程從僅有萬公里發展到萬公里,擴大了近五倍,其中高鐵佔萬公里以上。孫中山先生在《建國方略》中提出了建設十萬英里鐵路的宏偉設想,在一代又一代鐵路人的努力前行下,這已經不再是遙不可及的夢想。目前,中國鐵路網「四縱四橫」規劃已變為現實,「八縱八橫」藍圖正緊鑼密鼓實施。除了密佈的鐵路網,中國鐵路的技術也在一次次刷新歷史。世界上第一條穿越高寒季節性凍土地區的哈爾濱至大連高速鐵路;世界上運營里程最長、跨越溫帶亞熱帶、多種地形地質和眾多水系的北京至廣州高速鐵路;世界建設里程最長的戈壁沙漠鐵路--蘭州至烏魯木齊高速鐵路;世界上第一條熱帶環島高鐵--海南高速鐵路;世界上運營列車試驗速度最高、時速達公里的北京至上海高速鐵路......復興號通達23省市區目前,被稱之為「新四大發明」的「中國高鐵」,已經初步形成覆蓋時速350公里、時速250公里、時速160公里等不同速度等級,適應各種運營環境需求,具有完全自主知識產權的「復興號」系列產品。截至2018年底,中國裝備動車組3,285組,其中「復興號」動車組292組,通達23個省會以上城市及香港特別行政區。中國高鐵不僅改變茪什瞗A也影響茈@界。在「一帶一路」建設倡議指引下,印尼雅萬高鐵、中老鐵路、匈塞鐵路、巴基斯坦拉合爾橙線輕軌等一批國際鐵路合作項目順利推進。中歐班列成為「一帶一路」沿線國家經貿合作的標誌性成果,已累計開行15,000多列,通達15個國家50餘個城市。■香港文匯報記者馬琳北京報道ㄛ睹送院者「生勾勾」警方消防醫局港鐵逐點駁謠言香港文匯報訊(記者文森)縱暴派惡意在網上造謠指8月31日當日,警方在太子站採取拘捕行動期間「打死人」,警方、消防處、醫管局及港鐵代表昨日舉行跨部門記者會,逐點反駁有關謠言,澄清當日沒有人在站內死亡。港鐵昨日公開當晚至翌日凌晨太子站事件的相關閉路電視片段的21張截圖,還原當日事件真相,證實救護員先後將10名傷者由荔枝角站及油麻地站送院。截圖顯示多數傷者送院時毋須氧氣罩,疑似清醒。同時,根據車站記錄,當日站內並無死亡報告。警方強調無收過相關報案或失蹤人口報告,強烈譴責有人散播謠言,警方網絡安全調查科會跟進調查。港鐵昨日在記者會上公開的截圖顯示,當晚10時42分,一列觀塘線往調景嶺方向的列車停靠太子站3號月台,完成上落客後車門未能成功關上,車長發現有乘客爭執,8分鐘後車務控制中心指示要「清車」,乘客離開車廂。其後,截圖顯示有車廂冒煙,疑是暴徒向無辜乘客施暴所致。當時停在對面往中環方向的列車正在上落客,其間車廂內有多個緊急掣被啟動。10時53分,太子站啟動站內緊急疏散程序,防暴警察於C2出入口進入太子站,於10時56分,防暴警察抵達3號、4號月台層及登上兩列車採取行動。傷員數運送過程全吻合晚上11時04分,4號月台荃灣線往中環方向的列車駛離太子站,前往油麻地站。在兩分鐘之後,首批消防員由B1出入口進入太子站,至11時20分,再有消防處救護員於E出入口進入太子站,大約10分鐘後,救護員將一名報稱受驚的乘客由E出入口帶離車站。翌日凌晨0時54分,港鐵因應警方要求,安排一列荃灣線不載客特別列車,運送傷者由太子站前往荔枝角站。而荔枝角站的閉路電視截圖顯示,凌晨1時35分起,警員及救護人員經荔枝角站車站升降機,先後運送共7名傷者離開。油麻地站的閉路電視截圖則顯示,當晚11時09分,荃灣線往中環方向的列車駛離太子站抵達油麻地站,車站職員留意到有人受傷,協助召喚救護車,在10分鐘後,消防處消防員抵達車站月台,並於11時31分,消防處救護員將3名傷者帶離車站,至11時49分,再將另一名人士帶離車站。港鐵重申,根據車站記錄,當日站內並無死亡報告,而相關政府部門亦已於日前澄清。港鐵指只發放截圖,不公開整段影片,是要平衡公眾關注及私隱。促停造謠分化籲知情者報案警務處警察公共關係科高級警司余鎧均表示,警方再次澄清上月31日晚上在港鐵太子站內無人被毆打致死,對於有人惡意散播謠言,警方予以強烈譴責。余鎧均表示,網上流傳有人被打死,更有自稱認識所謂「死者」的人士及「家屬」曾經向旺角警署報案。余鎧均說,有關說法沒有根據,警方經過調查,截至昨日都沒有收到相關報案,失蹤人口組亦沒有任何「831」的失蹤人口報告。她表示,不同部門已就「831太子站事件有人死亡」的流言澄清多次,但仍有人惡意散播謠言,意圖分化社會,當局認為指控性質非常嚴重,引起公眾關注,因此召開記者會以正視聽。警方昨晚發新聞稿補充指,在太子站被捕的63人,全部涉嫌非法集結,其中8人同時涉嫌藏有攻擊性武器,1人管有爆炸品。其中3人包括13歲及15歲男童及一名33歲男子已於上周一提堂,其餘60人獲准保釋候查。﹝可匿名舉報暴力訊息對第三方保密香港文匯報訊(記者蕭景源)揪出暴徒,齊齊報料。過去3個月,以所謂「反修例」為名而引發的大小暴亂蔓延到全港不同角落,各種各樣的違法暴力滲透社區和市民的日常生活,因政見不同而引發的打鬥、襲擊,以及針對警方的明擊暗襲等手法層出不窮,甚至搭港鐵跳閘的違法歪風已經到了肆無忌憚的地步。警方昨日強調,守法是香港的核心價值,止暴制亂已到了刻不容緩的地步,故增設10條WhatsApp反暴力報料熱線,十個相連號碼是55669500、55669501......直至55669509,希望市民提供暴力情報,全社會一同反暴力。警隊業務服務科高級警司陳志勇在警方例行記者會上表示,社會在過去3個月動盪不安,暴力示威者使用的武器愈來愈危險,引發的不同暴力延伸到不同層面,很多市民要求警隊提供方法,讓他們向警隊提供有效的資訊。無預約無接聽非報案有見於此,警方新增十個相連號碼的WhatsApp報料熱線,由55669500至55669509,接受有關止暴制亂的訊息,當市民提供情報,不需事先預約或登記。熱線只透過WhatsApp接收反暴力情報,以協助預防及偵查罪案;包括接收相片、影片、文字、錄音。熱線不會有人接聽任何來電或交代警方執法行動,也不會接收任何報案。陳志勇呼籲市民放心,若提供情報,可以匿名方法提供資訊予警方,警方不會要求舉報人提供個人資料,也不會向第三方透露報料人的電話號碼。當完成調查目的後,報料人的資料除非為要符合法律上的要求,否則有關資料將會於合理時間內被銷毀。市民若有疑問,可以瀏覽警方網頁及到各分區警署查詢有關資訊。陳志勇稱,增加WhatsApp熱線,目的是為了提供多一個渠道讓公眾去報料。之前一直有其他不同渠道,如電子報案中心、報案室等,報料熱線只是供市民提供額外的線索或資料,若公眾想親自報案,仍建議前往報案室。不鼓勵市民到暴力現場警察公共關係科總警司謝振中指,激進示威者過去3個月使用的武器包括磚頭、氣槍、汽油彈、削尖的鐵支等,令前線警員處於高風險,無時無刻都要提高警覺,而近日社會暴力情況蔓延,從坊間張貼海報及便利貼築成的所謂「連儂牆」,演變至坊間一些人鏈活動,有市民因不同意見及噪音與示威者發生爭執,令社會治安面臨嚴峻的挑戰。他強調,止暴制亂已經刻不容緩,所以警方推出10條香港警察反暴力報料熱線,讓市民提供暴力活動資訊,而警方並不鼓勵市民為報料而到暴力現場,設立熱線是希望提供更多渠道讓市民提供暴力資訊,但市民如遇到緊急情況,應該致電999求助。﹝

傖磏2020-01-26 23:52:14

香港文匯報訊(記者文森)在過往多次的示威集會中,不時有傳示威者收錢「做洁v。日前,就有手持「港獨」旗幟的長者旗手,曾在早前非法集會遊行期間「鬼拍後尾枕」,自爆「我開緊工謅j佬!」被疑同樣是收錢舞「獨旗」。有網民表示:「收錢做炴N低調灠捸I」該名長者旗手日前參加九龍灣德福廣場的非法遊行時,曾手持「港獨」旗幟站在人群之中,其間一名路過的老婦看到後,立即上前怒斥老翁「忘本」,氣氛一度緊張。之後,老婦經兩名男子勸喻後離去,多名市民隨即輪流上前指責該名旗手是「漢奸」。及後,有人對這位旗手進行「起底」,發現他曾在多個場合舞動「獨旗」被市民拍攝下來。他早前在銅鑼灣揮舞港英旗時,自爆「我開緊工謅j佬!我有老闆謍嵾情I」惹來收錢參與非法遊行疑雲。網民留言指,「咁多好工做要做漢奸?」、「出賣良知的人必遭天譴」、「收錢破壞香港可恥」。ㄛ可匿名舉報暴力訊息對第三方保密香港文匯報訊(記者蕭景源)揪出暴徒,齊齊報料。過去3個月,以所謂「反修例」為名而引發的大小暴亂蔓延到全港不同角落,各種各樣的違法暴力滲透社區和市民的日常生活,因政見不同而引發的打鬥、襲擊,以及針對警方的明擊暗襲等手法層出不窮,甚至搭港鐵跳閘的違法歪風已經到了肆無忌憚的地步。警方昨日強調,守法是香港的核心價值,止暴制亂已到了刻不容緩的地步,故增設10條WhatsApp反暴力報料熱線,十個相連號碼是55669500、55669501......直至55669509,希望市民提供暴力情報,全社會一同反暴力。警隊業務服務科高級警司陳志勇在警方例行記者會上表示,社會在過去3個月動盪不安,暴力示威者使用的武器愈來愈危險,引發的不同暴力延伸到不同層面,很多市民要求警隊提供方法,讓他們向警隊提供有效的資訊。無預約無接聽非報案有見於此,警方新增十個相連號碼的WhatsApp報料熱線,由55669500至55669509,接受有關止暴制亂的訊息,當市民提供情報,不需事先預約或登記。熱線只透過WhatsApp接收反暴力情報,以協助預防及偵查罪案;包括接收相片、影片、文字、錄音。熱線不會有人接聽任何來電或交代警方執法行動,也不會接收任何報案。陳志勇呼籲市民放心,若提供情報,可以匿名方法提供資訊予警方,警方不會要求舉報人提供個人資料,也不會向第三方透露報料人的電話號碼。當完成調查目的後,報料人的資料除非為要符合法律上的要求,否則有關資料將會於合理時間內被銷毀。市民若有疑問,可以瀏覽警方網頁及到各分區警署查詢有關資訊。陳志勇稱,增加WhatsApp熱線,目的是為了提供多一個渠道讓公眾去報料。之前一直有其他不同渠道,如電子報案中心、報案室等,報料熱線只是供市民提供額外的線索或資料,若公眾想親自報案,仍建議前往報案室。不鼓勵市民到暴力現場警察公共關係科總警司謝振中指,激進示威者過去3個月使用的武器包括磚頭、氣槍、汽油彈、削尖的鐵支等,令前線警員處於高風險,無時無刻都要提高警覺,而近日社會暴力情況蔓延,從坊間張貼海報及便利貼築成的所謂「連儂牆」,演變至坊間一些人鏈活動,有市民因不同意見及噪音與示威者發生爭執,令社會治安面臨嚴峻的挑戰。他強調,止暴制亂已經刻不容緩,所以警方推出10條香港警察反暴力報料熱線,讓市民提供暴力活動資訊,而警方並不鼓勵市民為報料而到暴力現場,設立熱線是希望提供更多渠道讓市民提供暴力資訊,但市民如遇到緊急情況,應該致電999求助。﹝年已65歲的傣族文化學者蔡小晃,退休後仍筆耕不輟,她的願望是翻譯傣文古籍,為後人留下更多的傣族文化瑰寶。上世紀七十年代,蔡小晃被推薦為工農兵大學生,從雲南民族學院畢業後留校任教。她在從事傣語教學期間發現,既有語言又有文字的傣族,其歷史文化更多蘊藏於浩如煙海的古籍中。而古籍普遍以古傣文記載,但國內精通古傣文者並不多。於是,蔡小晃回到家鄉,進入傣族奘寺,師從住持大師父,並拜民間古傣文高手學習,終成既精通古傣文,又能將古傣文譯為新傣文和中文的學者。盼年輕人參與傳承退休後,蔡小晃從省城回到家鄉,專心從事傣文古籍的翻譯工作,已翻譯出版4部傣文古籍,目前茪滫漲喀V族藥典和一部傣族農耕文化古籍的翻譯與整理。她實施的「同卯地名調查」課題,經數年間深入德宏和緬甸相關地區調查,今年將出版新傣文初稿,待徵集中緬傣族高僧和傣族文化研究學者意見後,最終定稿出版。「傣族是跨境民族,將古傣文轉換為新傣文,可為跨境而居的傣族人民提供可共同使用的資料;而將新傣文轉換為漢語,就方便多了,因為懂得新傣文的人並不在少數。」蔡小晃說。蔡小晃還有一個心願,就是希望有更多年輕人參與到古傣文的學習和古籍翻譯中來。她說,雖然其任教的民族大學也開設古傣文課程,但參與傣族古籍研究和翻譯的年輕人並不多。年輕一代學習古傣文並參與傣族古籍的研究和翻譯,將有利於前人智慧更好地留存、傳承,為後世所用,也令傣文化研究後繼有人。﹝

輿樁踮2020-01-26 23:52:14

睹送院者「生勾勾」警方消防醫局港鐵逐點駁謠言香港文匯報訊(記者文森)縱暴派惡意在網上造謠指8月31日當日,警方在太子站採取拘捕行動期間「打死人」,警方、消防處、醫管局及港鐵代表昨日舉行跨部門記者會,逐點反駁有關謠言,澄清當日沒有人在站內死亡。港鐵昨日公開當晚至翌日凌晨太子站事件的相關閉路電視片段的21張截圖,還原當日事件真相,證實救護員先後將10名傷者由荔枝角站及油麻地站送院。截圖顯示多數傷者送院時毋須氧氣罩,疑似清醒。同時,根據車站記錄,當日站內並無死亡報告。警方強調無收過相關報案或失蹤人口報告,強烈譴責有人散播謠言,警方網絡安全調查科會跟進調查。港鐵昨日在記者會上公開的截圖顯示,當晚10時42分,一列觀塘線往調景嶺方向的列車停靠太子站3號月台,完成上落客後車門未能成功關上,車長發現有乘客爭執,8分鐘後車務控制中心指示要「清車」,乘客離開車廂。其後,截圖顯示有車廂冒煙,疑是暴徒向無辜乘客施暴所致。當時停在對面往中環方向的列車正在上落客,其間車廂內有多個緊急掣被啟動。10時53分,太子站啟動站內緊急疏散程序,防暴警察於C2出入口進入太子站,於10時56分,防暴警察抵達3號、4號月台層及登上兩列車採取行動。傷員數運送過程全吻合晚上11時04分,4號月台荃灣線往中環方向的列車駛離太子站,前往油麻地站。在兩分鐘之後,首批消防員由B1出入口進入太子站,至11時20分,再有消防處救護員於E出入口進入太子站,大約10分鐘後,救護員將一名報稱受驚的乘客由E出入口帶離車站。翌日凌晨0時54分,港鐵因應警方要求,安排一列荃灣線不載客特別列車,運送傷者由太子站前往荔枝角站。而荔枝角站的閉路電視截圖顯示,凌晨1時35分起,警員及救護人員經荔枝角站車站升降機,先後運送共7名傷者離開。油麻地站的閉路電視截圖則顯示,當晚11時09分,荃灣線往中環方向的列車駛離太子站抵達油麻地站,車站職員留意到有人受傷,協助召喚救護車,在10分鐘後,消防處消防員抵達車站月台,並於11時31分,消防處救護員將3名傷者帶離車站,至11時49分,再將另一名人士帶離車站。港鐵重申,根據車站記錄,當日站內並無死亡報告,而相關政府部門亦已於日前澄清。港鐵指只發放截圖,不公開整段影片,是要平衡公眾關注及私隱。促停造謠分化籲知情者報案警務處警察公共關係科高級警司余鎧均表示,警方再次澄清上月31日晚上在港鐵太子站內無人被毆打致死,對於有人惡意散播謠言,警方予以強烈譴責。余鎧均表示,網上流傳有人被打死,更有自稱認識所謂「死者」的人士及「家屬」曾經向旺角警署報案。余鎧均說,有關說法沒有根據,警方經過調查,截至昨日都沒有收到相關報案,失蹤人口組亦沒有任何「831」的失蹤人口報告。她表示,不同部門已就「831太子站事件有人死亡」的流言澄清多次,但仍有人惡意散播謠言,意圖分化社會,當局認為指控性質非常嚴重,引起公眾關注,因此召開記者會以正視聽。警方昨晚發新聞稿補充指,在太子站被捕的63人,全部涉嫌非法集結,其中8人同時涉嫌藏有攻擊性武器,1人管有爆炸品。其中3人包括13歲及15歲男童及一名33歲男子已於上周一提堂,其餘60人獲准保釋候查。ㄛ香港文匯報訊(記者鄭治祖)美國國會前日(9日)復會,《香港人權與民主法案》被提上議程,本月或會展開審議程序。香港特區行政長官林鄭月娥昨日在行會前見媒體時強調,特區政府絕不認同美國國會通過他們當地的草案,企圖介入香港特區事務,並對此表示深切遺憾。她希望不要再有香港人,特別是「身處某些位置的人士」,主動要求美國通過將影響香港的法案。逃犯條例風波持續數月,外國政客頻頻「發聲」。今年6月,美國共和黨眾議員史密斯(ChrisSmith)、共和黨參議員魯比奧(MarcoRubio)、國會及行政當局中國委員會主席麥戈文(JimMcGovern)等再度提出《香港人權與民主法案》,企圖以威脅推動有關涉港議案,干預香港事務。在香港反對派中人「積極配合」地唱衰下,《香港人權與民主法案》被提上美國國會的議程,預計將在本月中進入審議。絕不認同美介入港事林鄭月娥在回應傳媒提問時表示,美國國會部分議員提出以《香港人權與民主法案》來介入特區事務已經不是第一次,「以我們所知,自從2014年,每一兩年他們都會提這個議案,當然以往從沒通過。」她強調,特區政府對有些外國國會,是次為美國國會,企圖通過當地的草案介入香港特區事務,「絕不認同,表示深切遺憾。」林鄭月娥說,在國際上,大家都要互相尊重,每個地方的國會都應該處理自己國內的事務,而特區政府的事務應該由特區來處理,尤其香港是中華人民共和國轄下的一個特別行政區,所以外國議會以任何形式干預香港特區的內部事務都是極不恰當;香港亦不會容許外國成為特區事務的「持份者」。她強調,希望不要再有香港人,特別是身處某些位置的人,主動要求美國政府或美國國會去通過這個將會影響香港的《香港人權與民主法案》。根據草擬的《香港人權與民主法案》,其主要內容均與「制裁」香港有關。包括:要求美國國務卿每年向國會提交報告,「判斷香港自治地位」是否符合《香港政策法》;要求美國商務部提交年度報告,確定香港政府有否確切執行美國針對敏感兩用物品(dual-useitems,泛指軍商兩用)出口規定,以及美國和聯合國制裁規定,特別是針對朝鮮和伊朗的制裁;對「壓制香港自由」負有責任的人,凍結其資產並禁止其入境等。﹝瘋砸港鐵站已超越示威訴求籲全港止暴速回復社會秩序香港文匯報訊(記者鄭治祖)暴力在上周末再度升級,暴徒在灣仔站、銅鑼灣站及中環站肆意打砸、縱火,罔顧市民人身安全。行政長官林鄭月娥昨日在行政會議前見媒體時指出,香港國際機場和港鐵在上周末受到非常嚴峻的挑戰,其中對港鐵站的瘋狂破壞,已經遠遠超越反修例或示威訴求,「在這次事件中,我們堅持違法行為一定會依法追究。」她並形容,這些行為只會令到社會的矛盾、衝突、撕裂,甚至仇恨變得更深,並令日後恢復社會秩序和修補社會撕裂更困難、這條路更漫長,呼籲全社會共同努力,遏止暴力,盡快回復香港社會的秩序。林鄭月娥昨日在行政會議前見記者時表示,上周末,香港國際機場和港鐵這兩大基礎設施,再次受到非常嚴峻的挑戰。她感謝所有當日參與這項部署工作、維持香港國際機場順暢運作的所有人士,無論是公務員同事、港鐵同事、機管局同事。中環站速「復活」靠同事搶修她批評,有激進分子以至暴徒在遊行後,大肆破壞港島區的中環站、灣仔站和銅鑼灣站,「破壞的程度大家有目共睹。」她前日與運輸及房屋局局長陳帆去視察中環站受到的破壞,「中環站能夠在這麼短時間內恢復運作,繼續服務香港市民,都是體現了我們的香港精神。」林鄭月娥表示,港鐵同事是盡了最大努力,通宵達旦,希望能在早上如期準時開通所有地鐵站,為香港市民服務,希望大家能珍惜這麼重要的基建。她形容,視察後她感到非常痛心,無論是香港國際機場或是香港鐵路系統,都是香港的命脈,並要求暴力者不要再使用暴力破壞重要基建,或破壞所有多年來很多人建立起來的設施和系統,不能夠說因為這些不是有生命的設施,就可以肆意破壞。林鄭月娥批評,港鐵站所受到的瘋狂破壞,已經遠遠超越了反對《逃犯條例》或是示威的訴求。這些暴力的升級和持續是不能夠解決目前社會面對的問題,只會令到社會的矛盾、衝突、撕裂,甚至仇恨變得更深,亦令日後恢復社會秩序和修補社會撕裂更困難、這條路更漫長。「今日放在眼前,全社會要共同努力,一定要遏止暴力,盡快回復香港社會的秩序。」她重申,特區政府一直堅持法治,法治是香港很重要的核心價值,任何違反法治的行為都不應該受特區政府認同和支持,「所以在這次事件中,我們都是堅持違法行為一定會依法追究。」林鄭月娥並透露,對話平台自上周三公佈後,已有不少團體主動接觸,願意為政府搭建額外的平台,或親身與政府對話。惟大部分主動接觸的團體和人士,為了坦誠地與政府交流及給予意見,都不希望對話在公開場合進行。她亦將和司局長在月內走入社區,安排地區對話平台,同時希望盡量公開對話。網上流言四起籲冷靜勿輕信她還提到,過去一段時間,網上有很多假消息傳播,特區政府會非常努力提供資訊和事實予以澄清;但亦呼籲市民,要理性、冷靜去看這些消息,不要受這些謠言的影響而產生一些錯誤的感覺。﹝

嗍喟2020-01-26 23:52:14

2013年9月9日,正在烏茲別克斯坦進行國事訪問的習近平,百忙之中不忘向全國廣大教師致慰問信。他說:「全社會要大力弘揚尊師重教的良好風尚,使教師成為最受社會尊重的職業。」2014年5月30日,在北京市海淀區民族小學與教師代表等座談時,習近平專門請來了自己的初中語文老師陳秋影。習近平對她說:「我還記得讀初中一年級時,您教我們語文,把課文解釋得非常好。」「教過我的老師很多,至今我都能記得他們的樣子,他們教給我知識、教給我做人的道理,讓我受益無窮。」習近平2014年9月9日同北京師範大學師生代表座談時如此回憶。2016年9月9日,習近平來到北京市八一學校看望師生,他動情地說:「母校給予我很多知識熏陶和精神滋養,我懷念那一段難忘的歲月,也銘記茼悎v們的教誨,希望母校越來越好。」看到學生們為老師製作的「敬師樹」,習近平指出,教師是傳播知識、傳播思想、傳播真理的工作,是塑造靈魂、塑造生命、塑造人的工作,理應受到尊敬,要在全社會弘揚尊師重教的良好風尚。「全黨全社會要弘揚尊師重教的社會風尚」,習近平2018年9月10日在全國教育大會上強調,努力提高教師政治地位、社會地位、職業地位,讓廣大教師享有應有的社會聲望,在教書育人崗位上為黨和人民事業作出新的更大的貢獻。在北京師範大學考察時,他還強調,「要讓全社會廣泛了解教師工作的重要性和特殊性,讓尊師重教蔚然成風。」■中通社ㄛ李自明暴力衝擊持續,暴徒近期肆意破壞港鐵,摧毀公物,危害市民人身安全,市民都期待司法機構盡快對暴徒作出公正裁決,彰顯公義,以儆效尤,為社會劃出清晰法治紅線。但最近法庭對不同衝突案件的裁決,令市民感覺涉嫌雙重標準。一位阿Sir話:「早兩日一名65歲長者涉嫌用陘M偉豸E龍文理書院一名女教師,被控傷人罪,裁判官指案件性質嚴重,拒絕被告保釋;但7月14日沙田新城市廣場暴徒搗亂中,一名港大畢業生涉嫌咬斷警員手指,法官就批准保釋,昨日法庭更進一步放寬他的保釋條件,連宵禁令都撤銷。保釋『大細超』,不能做到一視同仁,法治公義何以體現?」法庭批准保釋與否,主要考慮被告罪行的嚴重性、潛逃的機會、重犯的機會等等。阿Sir同自明詳細比較了兩宗案件,直言難以理解:「論案情嚴重性,港大畢業生咬斷警員手指,受害人傷勢比長者偉辿悎v手指嚴重;前者還涉嫌襲警、在公眾地方作出擾亂行為等共5項控罪,而長者只是被控一項傷人罪;港大畢業生是被警方強行拘捕,長者則是留在家中等候警方拘捕;論潛逃和重犯機會,一個是充滿戾氣、不惜『攬炒』的後生仔,一個是65歲的老人家,此次反修例暴力運動以來,有不少涉嫌犯法的年輕示威者潛逃......但現在港大畢業生獲保釋,老人家卻不准保釋,真是令人大跌眼鏡。」雖然法庭在過往的判例強調,政治訴求不是脫罪理由,但阿Sir認為:「從兩宗案件的處理,不能不令市民懷疑背後有政治考慮。兩宗案最大區別是被告的政治訴求不同,港大畢業生襲警,因反修例、反政府而起,長者則同情支持政府。兩人在保釋與否上有不同待遇,難免給人政治立場不同、法律待遇也不同的感覺。如果真係政治影響鬙q法,這在法治社會是不能接受的。」阿Sir續指:「這次反修例暴力運動以來,類似涉嫌雙重標準的裁決不少,社會頗有微言。過去幾個月,暴徒打砸立法會、衝擊中聯辦、侮辱國旗國徽,警方抓獲的暴徒,不少至今仍然未判,被控暴動罪卻大多獲保釋;一名內地男子,上月在美國駐港總領事館大門噴塗『中國必勝』,就迅速被判監禁4周。暴徒的案件嘆慢板、鬆手,涉及美國的案件就速審速判,真是令人搞不懂今夕何夕。」面對香港這種特殊的司法現狀,阿Sir十分擔心:「法庭的功能不單單是就一宗案件伸張正義,更重大的責任是維護法治公義,讓所有人清楚行事的法律底線,所以法官的判案不單影響當事人,更有塑造社會風氣和道德價值觀的效能。香港這幾個月被暴力搞到民不聊生,若反修例的暴徒被輕輕放過,給社會傳遞什麼信號呢?香港還能靠什麼止暴制亂?」﹝放寬政策:5項簡化臨時駕駛許可申領手續對申請小型汽車,摩托車臨時駕駛許可的,持入出境身份證件、境外駕駛證及其中文翻譯文本即可直接申領。不需要進行身體條件檢查、提交身體條件證明港澳台居民換領大中型客貨車駕駛證年齡申領年齡由50周歲延長至60周歲延伸臨時入境牌證窗口服務在入境人員車輛較集中的機場、港口、車展及自由貿易試驗區等地設立了交管服務站,提供交強險投保、車輛查驗、憑證審查、學習教育、牌證核發一站式服務試點臨時入境機動車牌證電子化對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴,台灣地區機動車進入平潭的核發電子臨時入境機動車牌證,不再發放紙質牌證。電子臨時入境機動車牌證有效期為1年,有效期內可多次入出使用,無須重新申請。簡化臨時入境機動車牌證辦理程序對在境外登記6年以內的7座以下(不含)非營運小微型載客汽車、摩托車,申請臨時入境機動車牌證,免予到檢驗機構進行安全技術檢驗延長臨時駕駛許可使用期限對入境短期停留的,可申領有效期為3個月的臨時駕駛許可停居留時間超過3個月的,有效期可延長至1年臨時駕駛許可有效期內可多次使用■整理:香港文匯報記者趙一存﹝

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